• Viernes, julio 21, 2017

EL TRANSPORTE EN MÉXICO REQUIERE SUSTENTARSE EN ESTUDIOS INTEGRALES DE IMPACTO Y PLANIFICACIÓN

julio 14, 2017

Cuando una obra cambia los patrones de viaje de las personas, los usuarios de transporte público y autos privados pueden tener más tiempo de recorrido y provocar mayores emisiones contaminantes. Se requieren estudios de los impactos negativos y positivos previos a una modificación en la infraestructura vial. Si el balance es positivo, se da paso a la obra, si no, la solución se tiene que cambiar, señala Angélica Lozano, investigadora del IIUNAM, especialista en ingeniería de transporte y logística.

Con modelos de simulaciones computacionales los investigadores pueden analizar distintos escenarios tomando en cuenta a todos los actores para que los proyectos de obras de infraestructura vial en zonas urbanas resulten positivos y benéficos a los usuarios.

MÉXICO TIENE CAMINO QUE RECORRER PARA ALCANZAR UN TURISMO SOSTENIBLE

julio 12, 2017

Chichén Itzá, Patrimonio Mundial Cultural de la Humanidad de la Unesco, es el segundo sitio arqueológico más visitado después de Teotihuacán.

Nuestro país cuenta con 33 sitios declarados Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco, pero no cumplen con las recomendaciones para celebrar el 2017 Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo.

LA COMPETITIVIDAD TURÍSTICA DE MÉXICO DEPENDE DE SUS ESTRATEGIAS DE ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO

julio 10, 2017

Griffith Institute for Tourism estima que la industria hotelera en el país genera 5.8 millones de toneladas de CO2 al año.

Un ranking internacional del Foro Económico Mundial muestra que los pilares de México para atraer a turistas son sus recursos naturales y culturales. Nuestro país destaca en viajes de negocios, infraestructura aérea y servicios al turista.

MÉXICO GENERA CONOCIMIENTO PARA SER PATENTADO

julio 7, 2017

La patente es un derecho exclusivo que tiene su titular en los países en los que está registrado su desarrollo tecnológico para decidir quién utiliza su invento; a cambio del uso de la patente que haga alguna empresa, esta le hace pagos frontales (adelantos o “downpayment”) y regalías a su titular.

Enrique Galindo, del Instituto de Biotecnología (IBt) de la UNAM, considera que una forma de impulsar el patentamiento en nuestro país es que estudiantes, investigadores y académicos tengan una idea clara de qué es una patente, para qué sirve y cómo puede ser utilizada.

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